Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, anunță că a fost semnat contractul pentru pasajul de la Drajna peste DN 3A Lehliu-Fetești și magistrala de cale ferată București-Constanța. "Astfel, vom scăpa de cozile la trecerea la nivel cu calea ferată și timpii mari de așteptare pe relația Slobozia - autostrada A2 - Călărași", afirmă el.
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, anunță că a fost semnat contractul pentru pasajul de la Drajna peste DN 3A Lehliu-Fetești și magistrala de cale ferată București-Constanța. "Astfel, vom scăpa de cozile la trecerea la nivel cu calea ferată și timpii mari de așteptare pe relația Slobozia - autostrada A2 - Călărași", afirmă el.
"Încă o veste bună: astăzi s-a semnat contractul pentru pasajul de la Drajna peste DN3A Lehliu-Fetești și magistrala de cale ferată București-Constanța. Astfel, vom scăpa de cozile la trecerea la nivel cu calea ferată și timpii mari de așteptare pe relația Slobozia - autostrada A2 - Călărași", a anunțat Cătălin Drulă, pe Facebook.
El a menționat că proiectul are o lungime de 2,7 kilometri pe traseu nou, dintre care pasajul propriu-zis are o lungime de aproximativ 300 de metri.
Termenul contractual este de 6 luni pentru proiectare și încă 18 luni pentru execuție, "dar avem promisiunea constructorului că va face toate eforturile pentru a finaliza în avans față de termen", a afirmat Drulă.
În luna mai 2020, ministrul Transporturilor de atunci, Lucian Bode, a anunțat că dorește introducerea pe ordinea de zi a unui proiect privind realizarea unui pasaj în zona Drajna din județul Călărași.
"După ani de așteptări astăzi facem un pas important înainte în eliminarea blocajelor înregistrate într-unul din cele mai aglomerate noduri rutiere din România. Noi vom amenaja un pasaj rutier de-a lungul DN 21 peste calea ferată București - Constanța și peste intersecția DN 3A. În fundamentarea necesității implementării acestui obiectiv, am ținut cont de media zilnică anuală înregistrată în prezent, respectiv 11.300 de vehicule pe zi, cu mențiunea că în desfășurarea traficului configurația actuală a infrastructurii se înregistrează un timp de așteptare de 30-45-60 de minute mai cu seamă în sezonul estival.”, a explicat, la acel moment, Lucian Bode.
Sursa: Realitatea Din USR
