Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, afirmă că pentru compania TAROM există ”un plan bun”, dar punerea în aplicare a acestuia nu îl mulțumește. El susține că, pentru a redeveni profitabilă, compania TAROM are nevoie de o injecție de capital de 150-200 de milioane de euro, un ajutor de stat având nevoie de aprobarea Comisiei Europene.
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, afirmă că pentru compania TAROM există ”un plan bun”, dar punerea în aplicare a acestuia nu îl mulțumește. El susține că, pentru a redeveni profitabilă, compania TAROM are nevoie de o injecție de capital de 150-200 de milioane de euro, un ajutor de stat având nevoie de aprobarea Comisiei Europene, anunță news.ro.
”Avem un plan bun acolo, pe care l-am discutat și cu Comisia Europeană de uniformizare a flotei, de reducere a personalului - au fost 1.700, acum sunt 1.400, au fost plecări voluntare – de un alt tip de marketing și de reformare rutelor și de restructurare internă. Planul e bun, execuția nu e încă la nivelul care să mă mulțumească. Mai avem de rezolvat partea de finalizare buy back-ului pentru flota ATR, de renegociere a contractului pentru acele Boeinguri care au fost comandate. Nu e o noutate pentru nimeni, fără o injecție de capital, TAROM la fel la Lufthansa, la fel ca Air France...În jur de 150 până la 200 de milioane de euro”, a afirmat ministrul, întrebat fiind de ce sumă are nevoie compania aeriană, informează news.ro.
În schimbul acestor bani, TAROM ar urma să treacă pe profit, în orizontul de timp 2024-2025, dar și să fie ”o companie modernă, suplă, care să ofere un serviciu bun”, susține ministrul.
Un eventual ajutor de stat acordat TAROM trebuie aprobat de Comisia Europeană.
Ministrul mai afirmă că o companie de dimensiunea TAROM ”nu poate susține” rute foarte lungi, precum SUA sau China, el arătând că TAROM are contracte foarte bune pentru chartere în acest an.
Sursa: Realitatea Din USR
